Bok

Et utvalg av rapportene fra Giro Toscana er utgitt i bokform. Boken kan kjøpes her.

Arkiv

Nytt sete

Orginalt sete

Fra dette......

Sjefen, kapteinen ombord, hun har en hofte som er litt trøblete.  For å si det som det er så er hun ikke like god til å sprike med bena som hun engang var.  Akkurat som størrelsen ikke er viktig kan man godt leve med en Hustru som ikke er så god til å sprike med bena.  Men skal man være kaptein ombord på en motorsykkel, da er det ingen bønn.  Særlig når styrmann er en stor og muskeløs mann med bred og kraftig rygg.

Da vi var i Hellas for to år siden var det problematisk.  I Portugal i fjor var det nesten en show-stopper.  Nå som ferien skal gå til Norge og vi planlegger å kjøre 11.000 km på noen uker må noe gjøres.

Nytt sete

...til dette.

Vår venn på Agresti forlenger lett setet med 12 cm.  Det gamle er kuttet rett bak innfestningen, to aluminiumsprofiler satt inn, ny stopping, og nytt trekk.  Nå kan Hustruen ha det koselig sammen med mannen sin uten å måtte sprike med bena.  Noen liker det slik.

Legg forresten merke til at kapteinens nye sete er i samme stil som styrmannens gamle.  Det er fordi Agresti tidligere har modifisert også dét.  Styrmann er s lang i bena at han liker å sitte et sykke bakpå setet.  Da gled han fremover og fikk familiejuvélene i klem.  Agresti løste ubehaget med å endre profilen.  Nå er det helt flatt.  Har fungert utmerket 60.000 km.

Prisen for kapteinens nye sete er 40 euro.  Om noen er i tvil så kan jeg altså uten forbehold anbefale Agresti.

Comments are closed.