<\/a>Her er hva en mann som er mindre enn meg mener om \u00e5 kj\u00f8re BMW R150GS:<\/p>\n

Unless you have very, very long legs you’ll be unable to put more than the tips of your toes on the ground; balancing this quarter-ton monster at a standstill requires concentration.<\/p>\n

I’m 1.78m tall and weigh 106kg and this bike is too big for me; whenever I had to paddle it around in a parking lot I put down the side stand, slid off like a child dismounting from a pony, and pushed it round ? very, very carefully. BMW has an alternative saddle that is 40mm lower; a sensible choice unless you are an NBA candidate.<\/p><\/blockquote>\n

For meg er den rett og slett perfekt; legg merke til at f\u00f8ttene er solid plantet i asfalten! Uansett, jeg har v\u00e6rt plaget med at noe har v\u00e6rt “l\u00f8st” i styret. Fikk byttet styrelager to ganger (begge gangene p\u00e5 garantien) i fjor uten at det hjelp. P\u00e5 70.000 service n\u00e5 i dag ble \u00e5rsaken identifisert: En pakning var utett og ene st\u00f8tdemperen fremme var full av vann og hele innmaten var rustet i stykker. Med bare \u00e9n demper blir det vridninger overalt. Derfor er begge dekke slitt sjeve; heldigvis er de ikke nye men modne for utskiftning likevel. N\u00e6r 500 euro koster det med service pluss feils\u00f8king og skifting av en demper.<\/p>\n

Bildet er tatt av Svein Are i Vinci og viser noe av lysutstyret. Og s\u00e5 ser vi Hustruen<\/a>, naturligvis. Den eneste copilot i verden med instruksjonsrett og <\/span>vetorett. Verdens beste passasjer!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Her er hva en mann som er mindre enn meg mener om \u00e5 kj\u00f8re BMW R150GS:<\/p>\n

Unless you have very, very long legs you’ll be unable to put more than the tips of your toes on the ground; balancing this quarter-ton monster at a standstill requires concentration.<\/p>\n

I’m 1.78m tall and weigh 106kg and

Les hele artikkelen her<\/A><\/P><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172"}],"collection":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}