<\/a>Straffen for \u00e5 kj\u00f8pe en splitter ny Transalp er at noen<\/span> m\u00e5 ta ansvar og s\u00f8ge for at det st\u00e5r tusen kilometer p\u00e5 telleren neste torsdag (om syv dager), slik at forhandleren kan utf\u00f8re “nyservice”, slik at den er klar til utleie l\u00f8rdag. Jeg har gjort unna hundre av dem i dag, og kan fortelle at en Transalp er meget <\/span>lettkj\u00f8rt for meg som er vant til en 50 kg tyngere BMW; GS’en blir jo som et slagskip i forhold. P\u00e5 den andre siden er det ytelsen anderledes ogs\u00e5: 1150 er ganske mye mer enn 650. Men, bevares, Transalpen g\u00e5r godt. Det er en V-motor (mens GS’en har boxer) s\u00e5 den vibrerer mindre. Men turtallet m\u00e5 v\u00e6re h\u00f8yere (trives perfekt rundt 4.000) fordi volumet er mindre, s\u00e5 det g\u00e5r opp i opp.<\/p>\n

For meg som er over to meter f\u00f8les den nok i minste laget; knevinkelen blir i krappeste laget. Om jeg skulle bruke den til daglig ville jeg ha hevet setet og senket fothvilerne. Jeg tror en standard normann vil finne seg godt til rette. Jeg skal ogs\u00e5 ha med meg Hustruen p\u00e5 noen hundre kilometer i l\u00f8et av helgen og rapport fra baksetet kommer.<\/p>\n

Sitte p\u00e5 en herlig sykkel i herlige Toscana i herlig v\u00e6r med et herlig tre i bakgrunnen mens en herlig fotograf (Hustruen, naturligvis) tar bilder og tusen kilometer i solskinnet venter: Kanskje er det ikke noen katastrofe \u00e5 bytte ut dr\u00f8mmen om \u00e5 professor med dette?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Straffen for \u00e5 kj\u00f8pe en splitter ny Transalp er at noen m\u00e5 ta ansvar og s\u00f8ge for at det st\u00e5r tusen kilometer p\u00e5 telleren neste torsdag (om syv dager), slik at forhandleren kan utf\u00f8re “nyservice”, slik at den er klar til utleie l\u00f8rdag. Jeg har gjort unna hundre av dem i dag, og kan

Les hele artikkelen her<\/A><\/P><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182"}],"collection":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}