Dagens kart er her<\/a>.
<\/a>I jakten p\u00e5 opplevelsen som skal avgj\u00f8re hvilken vin fra Toscana som er den beste (i betydningen “sterkest inntrykk”) er planen i dag \u00e5 kj\u00f8re til Montepulciano. Der lager de (minst) to viner verdt \u00e5 fors\u00f8ke: Vino Nobile di Montepulciano og Rosso di Montepulciano. For \u00e5 bevare inntrykkene skal jeg ta bilder av den herlige byen der den ligger p\u00e5 en h\u00f8yde midt i noen av de beste vindistrikter i hele Toscan (og derfor verden \ud83d\ude42
For at en slik plan skal lykkes m\u00e5 himmelen v\u00e6re Toscana-bl\u00e5 og solen skinne slik den gj\u00f8r i Toscana. Men, som det skulle fremg\u00e5 av bildet s\u00e5 er det ikke riktig slik. I det minste ikke enda.
Jeg kj\u00f8rer hjemmefra og suser p\u00e5 Fi-Pi-Li mot Firenze. Planen er \u00e5 kj\u00f8re p\u00e5 Autostradaen mot Arezzo, og ankomme Montepulciano fra \u00f8st. Men dengang ei. Det er veiarbeider p\u00e5 Fi-Pi-Li og efter \u00e5 ha kj\u00f8rt i gangfart en stund gir jeg opp. Det rette er \u00e5 svinge av og nyte landskapet i steden. Og landskapet her i omegn, det er Chianti.
<\/a><\/a>Jeg ber Mr. Zumo lede meg korteste veien til Montepulciano (ikke korteste tid, men korteste strekning). Dermed b\u00e6rer over \u00e5skammene p sv\u00e5 og svingete veier. Og f\u00f8r jeg vet ordet av det er jeg ved Montetiggioni. Under den fantastiske festningen er det en fantastisk bar; er ikke det fantastisk? En bar jeg som vanlig gj\u00f8r mit ytterste for \u00e5 nyte.
Men f\u00f8rst m\u00e5 jeg nyte at stadig fler i Italia blir lei av \u00e5 kj\u00f8re i k\u00f8, og heller kj\u00f8rer sykkel. Eller scooter. For her i Italia er ikke en scooter ensbetydende med en 50 cc Vespa. I dag er det normale en 500 cc Yamaha T-MAX eller en Berverly 500 cc. Og et slikt kj\u00f8ret\u00f8y, det kan selv ordf\u00f8reren v\u00e6re bekjent av \u00e5 bli sett i. Og derfor er det n\u00e5 egne sykkel-parkeringer rundt om.
Du finner forresten en vurdering av Berverly 500 i Motorcycle.com her<\/a>. Konklusjonen er slik:
<\/p>\n

The verdict? An ultimate commuting tool, one that can make short work of a 30 mile jaunt that includes city traffic, highway work and some twists. After all, as much as we love riding, some days its all about getting to work and slipping your clutch endlessly in a traffic jam is not that much fun. The Beverly 500 will make short work of those dreary days while still supplying the plain advantages of two-wheeled transport. When you’ll arrive to work you’ll appreciate the possibility of leaving an open face helmet under the seat and your gloves in the glove compartment. You get the picture.<\/p><\/blockquote>\n

<\/span>Uansett, jeg parkerer n\u00e5 Bamsefar der og nyter synet.
<\/a><\/a>Espressoen her er aldeles nydelig. Sjekk ut den crema’en som er nesten 5mm tykk. Full av smak, og full av aroma. Det eneste som mangler er en sigar som ogs\u00e5 er full av aroma. Kan man tenke seg noe bedre enn \u00e5 sitte ved et bord utenfor et bar i Chianti, under murene til Monteriggioni, med en fantastisk espresso og en sigar? Vel, ja det kan man, men poenget er klart. jeg lengter efter en sigar.<\/p>\n

Efter \u00e5 ikke hatt min sigar kj\u00f8rer jeg videre. Jeg er n\u00e5 i hjertet av Chianti Classico, og nesten alt ligger til rette for at jeg likevel skal ankomem Montepulciano p\u00e5 en m\u00e5te som gj\u00f8r et godt inntrykk. Nesten alt, men ikke v\u00e6ret. Jeg kaster stadig mer bekymrede blikk opp mot himmelen. Der blir det stadig m\u00f8rkere skyer.
Jeg kj\u00f8rer saktere og saktere, og stopper til slutt helt. Jeg orker ikke kj\u00f8re helt til Montepulciano bare for \u00e5 oppdage at det er lavt skydekke og gr\u00e5tt og trist. Jeg sitter en stund i veikanten med (det jeg senere finner ut er) ving\u00e5rden Villa Cerna i bakgrunnen. Tross alt, det finnes mange andre steder \u00e5 gi opp et prosjekt, enn midt i Chianti Classico. Det er sille, stille, og jeg nyter utsikten. Dette er de “rolling hills of Chianti” som alle snakker om. Det er ikke lov \u00e5 v\u00e6re misforn\u00f8yd med \u00e5 sitte her (selv om sigar nok hadde hjulpet p\u00e5 hum\u00f8ret).
<\/a><\/a>Efter \u00e5 ha gitt opp bestemmer jeg meg for \u00e5 ta den klassiske ruten hjemover: Via Cassia. N\u00e5r jeg n\u00e6rmer meg Firenze ser jeg en diger kirkeg\u00e5rd jeg ikke har lagt merke til. Det viser seg \u00e5 v\u00e6re Florence American Cemetery and Memorial (Wikipedia<\/a>). Her er 4402 graver av unge menn fra USA som ble drept i perioden fra april 1944 til mai 1945. Det utgj\u00f8r 1\/3 av de drepte. I tillegg er det navnet p\u00e5 1409 som ikke er funnet. En “booklet” med informasjon her<\/a>.
P\u00e5 statuen av soldaten st\u00e5r det
<\/p>\n

This figure was formerly part of a monument erected in the Futa Pass by the 361st Infantry 91st divisoin, to honor the memory of the fallen comrades and to commemorate the achievements of the regiment in World War II.<\/p><\/blockquote>\n

<\/span>Jeg har v\u00e6rt oppe p\u00e5 Futa et par ganger, men n\u00e5 skal jeg dra dit igjen ved f\u00f8rste anledning.<\/p>\n

Jeg ber Mr. Zumo finne den korteste (i strekning) veien hjem, og vi svinger inn i Chianti igjen.<\/p>\n

265 km p\u00e5 en gr\u00e5 onsdag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dagens kart er her.I jakten p\u00e5 opplevelsen som skal avgj\u00f8re hvilken vin fra Toscana som er den beste (i betydningen “sterkest inntrykk”) er planen i dag \u00e5 kj\u00f8re til Montepulciano. Der lager de (minst) to viner verdt \u00e5 fors\u00f8ke: Vino Nobile di Montepulciano og Rosso di Montepulciano. For \u00e5 bevare inntrykkene skal jeg ta

Les hele artikkelen her<\/A><\/P><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207"}],"collection":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}