<\/a><\/a>Tidligere var fellesferien i Italia fullstendig lammende; hele landet gikk i st\u00e5. Slik er det ikke lenger. Men i alle norske guideb\u00f8ker st\u00e5r det at alt er stengt i august. Derfor reiser (nesten) ingen nordmenn til Italia denne m\u00e5neden. Fint for oss, for da f\u00e5r vi litt ferie om sommeren vi ogs\u00e5. I \u00e5r gikk ferden til Norge.
Litt google-ing hadde gjort at vi fant ut at Speed Motorcenter AS<\/a> i Sandefjord har utleie av skikkelig motorsykler. En skikkelig motorsykkel, det er en BMW R 1200GS. Intet mindre. Da vi kom dit sto det en splitter ny 2008 modell og ventet p\u00e5 oss. Den hadde BMWs orginale sidevesker (de som kan utvides), toppkoffert og tankveske. Solen skinner, Hustruen smiler og vi skal dra avg\u00e5rde med en BMW R1200GS. Kan det bli bedre?
Naturligvis, noen har glemt st\u00f8vlene sine, men hos Speed MC kan man kj\u00f8pe BMW st\u00f8vler i st\u00f8rrelse 48. Ganske praktisk (om enn dyrt).<\/p>\n

Ellers kan det nevnes at vaflene p\u00e5 Statoil kanskje er bedre enn de p\u00e5 Esso, men s\u00e6rlig gode, det er de ikke. Mye mel og lite r\u00f8mme i den r\u00f8ren der. Ikke laget med omhu.
<\/a>Fra Sandefjord drar vi nordover til Oslo. Der bes\u00f8ker vi en venn. Og han vet \u00e5 servere godt \u00f8l. Jeg b\u00f8r jo ikke drikke \u00f8l, men med en Brexidol til forrett g\u00e5r det greit.
Derefter spiser vi en herlig middag i haven.<\/a>Neste dag b\u00e6rer det nordover. Vi skal til Trondheim. Eftersom vi b\u00e5de skal kj\u00f8re dit, og spise middag, velger vi \u00d8sterdalen. Veien der er jo utmerket, det er lite trafikk, og det er kortere. Kjedelig (veldig kjedelig), men dagen i dag er ikke den rette for \u00e5 klage p\u00e5 s\u00e5nt.
Klage p\u00e5 veiene er det imidlertid mange andre som gj\u00f8re. Alle vi snakker med forteller oss hvor d\u00e5rlig det st\u00e5r til med infrastrukturen i Norge, hvor lite vedlikehold som gj\u00f8res p\u00e5 veiene, og hvor f\u00e5 motorveier det er. Vi suser gjennom \u00d8sterdalen p\u00e5 en utmerket riksvei og merker lite til hva problemet er.<\/p>\n

Det er ikke mange stedene \u00e5 stoppe, s\u00e5 da vi kommer til Koppang utp\u00e5 formiddagen tar vi en velfortjent pause. Bildet er tatt efter at vi hadde spist, og dagen eneste regnskur kom mens vi satt inne. Passer ganske bra, for \u00e5 si det mildt.
<\/a><\/a>Jeg bestiller kj\u00f8ttkaker i brun saus. Kan ikke bli mer main stream enn det. Men kvaliteten er som s\u00e5 ofte ellers: Disse er ikke hjemmelaget, og jeg kan faktisk ikke finne noe kj\u00f8ttdeig i dem i det hele tatt. Medisterkaker hadde v\u00e6rt et bedre navn. Potetene er ikke nykokt, men har v\u00e6rt holdt varme en stund. Og kaffen, vel, hva skal man si om den? Jeg kan se kyr utenfor vinduet, men n\u00e5r jeg ber om melk f\u00e5r jeg noe syntetisk.
Sp\u00f8rsm\u00e5let er: Viser man omsorg for sine kunder n\u00e5r man ikke engang gidder \u00e5 ha en kartong med frisk melk tilgjengelig? N\u00e5 som jeg selv arbeider i turistindustrien har jeg blitt litt opptatt av hva man egentlig selger. Og Tiur’n kro selger ikke mat. De selger service. Rema selger mat.<\/p>\n

Jeg har vel trodd at den viktigste forskjellen mellom 1150GSog 1200GS har v\u00e6rt litt kraftigere motor. Det er mye, mye mer. 12GS er helt ny sykkel. Ikke bare har den 25 HK mer og 40 kg mindre \u00e5 dra p\u00e5, noe som i seg selv utgj\u00f8r ganske mye, men motoren g\u00e5r uendelig mye mykere. Og den g\u00e5r som p\u00e5 skinner i forhold til min 1150, som g\u00e5r som p\u00e5 skinner i forhold til det meste annet. 12GS er rent ut sagt helt herlig. Jeg kan f\u00e5 en brukt en for bare 10.000 euro……
<\/a><\/a>Til tross for kaffen kommer vi oss trygt frem til Byneset utenfor Trondheim. Der gasser vi oss i portugisisk Baccalao.
Neste morgen v\u00e5kner jeg tidlig, og g\u00e5r ut i det myke morgenlyset for \u00e5 se om jeg kan lage litt bike porn<\/span>. Naken sykkel poserer for fotografen med kulturlandskap i bakgrunnen.
<\/a>Fristelsen blir rett og slett for stor, og jeg tar p\u00e5 meg utstyret og kj\u00f8rer en morgentur. P\u00e5 vei inn til Trondheim ser jeg min gamle venn Hurtigruten. Mer bike porn<\/span>: Naken sykkel poserer for fotografen mens Hurtigruten passerer. Det er jo riktig lekkert!
Det er s\u00f8ndag morgen og jeg kj\u00f8rer gjennom gatene i h\u00e5p om \u00e5 kunne fotografere sykkelen fremfor Nidarosdomen. Men det er ikke mulig \u00e5 komme seg dit (med sykkel) s\u00e5 jeg m\u00e5 gi det opp.
<\/a>S\u00e5 er det en liten pike som s\u00e5 veldig gjerne vil sitte p\u00e5 en stor motorsykkel. Det f\u00e5r hun naturligvis. Jeg sp\u00f8r om hun vil at jeg skal starte motoren. Det vil hun veldig gjerne. En R1200GS kan jo skremme noen og enhver, men hun tar seg kraftig sammen for \u00e5 ikke bli redd, og proppfull av adrenalin kj\u00f8rer hun sykkel. Alle kan se at hun \u00f8nsker seg en R1200GS like mye som jeg gj\u00f8r. Da hun klatrer av er hun s\u00e5 oppgiret at hun ikke kan st\u00e5 i ro men spretter omrking. Nesten som meg, alts\u00e5.
<\/a><\/a>Mandag morgen drar vi avg\u00e5rde s\u00f8rover. Vel, vi drar vestover. F\u00f8rst passerer vi Orkanger i yr, derfra E-39 videre vestover mot Halsa. Vi stopper for \u00e5 ta noen bilder av den fine lille bygda ved veien. Legg merke til at det er 60 km\/t fartsgrense. Vi st\u00e5r bak en bakketopp, jeg har p\u00e5 meg min gule vest og Hustruen har sitt kamera p\u00e5 stativ. Vi ser helt \u00e5penbart ut som en fartskontroll.
Vi h\u00f8rer en sykkel n\u00e6rme seg, og plutselig kommer den en gr\u00f8nn Triumph flyende over bakketoppen. Han hugger inn bremsene, og greier s\u00e5vidt \u00e5 stoppe foran oss.
Han \u00e5pner hjelmen, ser p\u00e5 meg og sier Er ikke du politi?<\/span> Han blir s\u00e5 lettet at han drar ned to sigaretter p\u00e5 null komma nix. Av forst\u00e5elige grunner har jeg anonymisert ham.
<\/a><\/a>Det er noe eget med gr\u00f8nne fjorder som fjellene stuper rett ned i. Og et bredt belte med lysebrung tang som lukter herlig av hav. Det er slik jeg husker at det skal v\u00e6re.
Ikke overraskende er v\u00e5r venn p\u00e5 Triumph fremme i Halsa lenge f\u00f8r oss. Men vi m\u00e5 jo vente p\u00e5 fergen s\u00e5 vi ankommer Kanestraum sammen. Derefter ser vi ham ikke igjen. Det er mange \u00e5r (20?) siden jeg kj\u00f8rte ferge p\u00e5 Vestlandet s\u00e5 jeg synes det er litt stilig. For Hustruen er det bare en ferge.
Om bord spiser vi svele og drikker kaffe. Det vil v\u00e6re for sterkt \u00e5 si at noen av delene er laget med omhu. Og, merk: Dette har ingenting med om hvorvidt man liker svele eller ei.<\/p>\n

<\/a><\/a>Det store bildet viser minst \u00e9n nordmann. Kanskje fler, avhengig av hvordan du definerer det. Det andre viser hvordan det ser ut n\u00e5r en sortkledd politimann sjekker farten med en laser montert p\u00e5 et stativ. Som alltid: Herlig gr\u00f8nn fjord i bakgrunnen. Bildet er tatt rett utenfor Sunndals\u00f8ra. H\u00f8ye fjell.<\/p>\n

<\/a>Sunndals\u00f8ra ligger inneklemt i en trang dal. Mer er det ikke \u00e5 si om den saken. Det er ikke s\u00e5 lett \u00e5 fange f\u00f8lelsen av at fjellene t\u00e5rner seg opp over oss. Ellers spiste vi lunch p\u00e5 COOP (er vi i Norge s\u00e5 er vi i Norge). Jeg spiste blandaball mens Hustruen tok k\u00e5lruletter. Begge deler hadde bra kvalitet. Overraskende bra. <\/p>\n

<\/a><\/a>Fra Sunndals\u00f8ra kj\u00f8rer vi til Oppdal, derfra videre opp p\u00e5 Dovrefjell. Temperaturen synker godt under ti grader. Og det blir helt klart at min vurdering av hvor kaldt det er i Norge i august ikke holder vann. Problemet er at jeg satt i Montemagno i 35 varmegrader og skulle vurdere om jeg ville trenge vinterhansker. Jeg svarte nei men riktig svar var ja. Heldigvis har 12GS varme og herlige h\u00e5ndtak. Hele sykkelen er herlig!
Fra Dovre ned til Sel, og derfra snarveien til V\u00e5g\u00e5. Den snarveien har ikke jeg kj\u00f8rt siden 1973. Da satt jeg p\u00e5 med min mor. Hun kj\u00f8rte den veien fordi hun hadde en splitter ny Volvo med skivebremser og servo. Legg merke til at jeg husker veien selv n\u00e5 35 \u00e5r senere – hun f\u00f8lte seg trolig ikke s\u00e6rlig vel.
Og rett skal v\u00e6re rett; 16% stigning er ganske mye p\u00e5 en grusvei som svinger seg nedover skogen. S\u00e6rlig n\u00e5r man kj\u00f8rer en leid 12GS med gatedekk.
Men for andre kan jeg melde at en nye vei er snart klar, og da forsvinner ogs\u00e5 denne interessante veistrekningen. P\u00e5 V\u00e5g\u00e5mo sjekker vi inn p\u00e5 hotellet.
<\/a><\/a>Neste dag g\u00e5r jeg bort til kirken. Den er byget av vikinger omlag 1120. Derefter ble den restaurert og ombygget 1670. Det eneste som helt sikkert er igjen av den gamle kirken er portalene. S\u00e5 utskj\u00e6ringene rundt d\u00f8ren her er 900 \u00e5r gamle.
Gravst\u00f8ttene (kan ikke si gravsteinene) er et kapittel for seg selv. Laget i tre og med et skikkelig viking-preg. Det er befriende \u00e5 se at noen kan tillate seg \u00e5 v\u00e6re ukonvensjonell ogs\u00e5 i m\u00f8te med noe s\u00e5 stivt som en gravst\u00f8tte. I det hele tatt er det skikkelig vikingpreg over hele stedet.<\/p>\n

<\/a><\/a>Fra V\u00e5g\u00e5 b\u00e6rer det opp i Jotunheimen. V\u00e6ret er veldig bra og vannene vi kj\u00f8rer forbi er like gr\u00f8nne som fjordene var det i g\u00e5r. Igjen nyter jeg \u00e5 kj\u00f8re “v\u00e5r” 12GS. Fjerningen er (elektronisk) justert til “komfortabel for to personer med bagasje” go vi suser avg\u00e5rde. Den sluker alle ujevnheter og alt er vel. Vi gj\u00f8r noen obligatoriske stopp for \u00e5 ta bilder.
<\/a><\/a>Vi stopper p\u00e5 Gjendesheim, men de er utsolgt for vafler. Og uten vaffel duger mannen ikke s\u00e5 vi suser opp p\u00e5 selve Valdresflya. Der oppe, p\u00e5 fjellstua, stopper vi og spiser lunch. N\u00e5r man ser seg omkring er det ikke vanskelig \u00e5 forst\u00e5 at denne veien er stengt om vinteren. Det er ikke s\u00e5 mange, og vi setter oss ute i solen. Men vi beholder en god del av utstyret p\u00e5, for selv om det er sol er det ikke mange gradene her oppe.
Legg ellers merke til hvor liten er 12GS er. Jeg m\u00e5 nesten b\u00f8ye meg ned for \u00e5 f\u00e5 tak p\u00e5 den. Neste \u00e5r m\u00e5 jeg leie en st\u00f8rre sykkel.<\/p>\n

<\/a>
<\/a>Vi spiser den beste r\u00f8mmegr\u00f8ten man kan tenke seg. Og en vaffel som er prefekt stekt, spr\u00f8 og deilig, og det er ekte seterr\u00f8mme som serveres til. Helt fantastisk! Hvorfor er ikke vaflene p\u00e5 Statoil slik? Er det fordi Norge er et s\u00e5 fattig land at det ikke er mulig \u00e5 f\u00e5 omsetning p\u00e5 en skikkelig vaffel? Ikke vet jeg.
Men jeg vet at vi traff en fyr der oppe som hadde kj\u00f8rt fra Fagernes ene og alene for \u00e5 spise r\u00f8mmegr\u00f8t her oppe.<\/p>\n

<\/a>P\u00e5 vei fra Hammerfest til Arendal.<\/p>\n

Efter \u00e5 ha gasset oss og sittet en stund i solen og dr\u00f8mt om sigarer, saler vi opp og kj\u00f8rer til Nesodden utenfor Oslo. Der venter middag.<\/p>\n

<\/a>Neste dag er det onsdag, og da gj\u00f8r vi det alle skal gj\u00f8re p\u00e5 onsdager: Vi drar til Tyrigrava. Vi har sagt til alle v\u00e5re MC-venner i Norge at vi planlegger \u00e5 v\u00e6re der, og at vi blir glad om vi kan treffe noen kjente.
Men s\u00e5 pissregner det, s\u00e5 vi treffer ingen andre enn kjente. Ingen andre orker \u00e5 dra hit ut n\u00e5r iskaldt regn flommer ned. Her er det to gode busser som bes\u00f8kte oss p\u00e5 sykkel i fjor.<\/p>\n

Ni frosne syklister m\u00f8tte opp, og vi synes det var kjempeflott at s\u00e5 mange kom bare for \u00e5 hilse p\u00e5 oss. Takk skal dere ha – dere lyste opp en ellers ganske regntug dag!<\/p>\n

<\/a>P\u00e5 Tyrigrava, som ellers, er det Espen p\u00e5 sin Ducati 1098S tiltrekker seg mer oppmerksomhet enn alle oss andre tilsammen.<\/p>\n

<\/a>Efter Tyrigrava p\u00e5 onsdag er det mer kjedelig ting p\u00e5 torsdag, f\u00f8r vi drar tilbake til Sandefjord med sykkelen p\u00e5 fredag. Bildet er tatt i Horten.<\/p>\n

Snipp snapp snute s\u00e5 var eventyret ute. Neste \u00e5r h\u00e5per jeg vi kan kj\u00f8re til Nordkapp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tidligere var fellesferien i Italia fullstendig lammende; hele landet gikk i st\u00e5. Slik er det ikke lenger. Men i alle norske guideb\u00f8ker st\u00e5r det at alt er stengt i august. Derfor reiser (nesten) ingen nordmenn til Italia denne m\u00e5neden. Fint for oss, for da f\u00e5r vi litt ferie om sommeren vi ogs\u00e5. I \u00e5r

Les hele artikkelen her<\/A><\/P><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226"}],"collection":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/girotoscana.sitoscana.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}