Fra en R1200GS<\/p><\/div>\n

I ti \u00e5r har Bamsefar st\u00e5tt ute i all slags v\u00e6r.\u00a0 Det g\u00e5r s\u00e6rlig ut over elektriske kontakter.\u00a0 S\u00e6rlig bryterne p\u00e5 styret er utsatt for fukt.\u00a0 Jeg vet ikke hvor mange ganger jeg har f\u00e5tt liv i blinklysene med WD-40.\u00a0\u00a0 Men n\u00e5 er det slutt: Ingen av dem fungerer lengere.<\/p>\n

Av min venn Marco, som tilfeldigvis arbeider som mekanisker hos BMW, har jeg f\u00e5tt et sett brytere fra en d\u00f8d R1200GS (d\u00f8de i en trafikkulykke tror jeg).\u00a0 Her ser du all plasten, og fem brytere.\u00a0 N\u00e5 skal jeg fors\u00f8ke \u00e5 transplantere \u00e9n bryter p\u00e5 hver side inn i Bamsefar.<\/p>\n

Marco sier bryterne skal v\u00e6re de samme, men at han ikke vet om det er mulig \u00e5 f\u00e5 ut de gamle uten \u00e5 \u00f8delegge holderen (den er muligens limt sammen).\u00a0 Jeg skal gj\u00f8re et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 \u00e5pne \u00e9n av dem i dag.<\/p>\n

Eller er det verdt \u00e5 merke seg at alle bryterne er uten tilstand.\u00a0 Det vil si, n\u00e5r du trykker dem inn kortslutter du de to lederne.\u00a0 N\u00e5r du slipper knappen brytes forbindelsen.\u00a0 Fordi elekronikken (“hjernen”) ombord registrerer at den ene lederen gikk til grunn setter den i gang med det du \u00f8nsket (blinke til h\u00f8yre, for eksempel).\u00a0 Der med blir bryterne mye enklere \u00e5 lage.\u00a0 Problemet er naturligvis stadig mer elektronikk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fra en R1200GS<\/p>\n

I ti \u00e5r har Bamsefar st\u00e5tt ute i all slags v\u00e6r.\u00a0 Det g\u00e5r s\u00e6rlig ut over elektriske kontakter.\u00a0 S\u00e6rlig bryterne p\u00e5 styret er utsatt for fukt.\u00a0 Jeg vet ikke hvor mange ganger jeg har f\u00e5tt liv i blinklysene med WD-40.\u00a0\u00a0 Men n\u00e5 er det slutt: Ingen av dem fungerer